Bombers vintage MA-1 Light

Découvrez ce magnifique bombers vintage inspiré de la très célèbre veste de vol américaine, la veste MA-1 ! Veste iconique portée par les pilotes d’avion de chasse de l’armée américaine !

Bombers vintage MA-1 Light de la collection "Bombers"

Avant l’invention des avions à réaction, des vestes en cuir doublées de molleton étaient délivrées au personnel navigant. Cependant, les nouveaux jets pourraient voler à des altitudes beaucoup plus élevées et à des températures beaucoup plus froides que les avions à hélices traditionnels. Si les vestes en cuir lourdes et volumineuses devenaient mouillées par la pluie (lorsque le pilote se rendait à son avion) ​​ou par la transpiration, l’eau gèlerait à haute altitude, rendant les vestes froides et inconfortables. De plus, la conception des nouveaux jets était plus rationalisée. Les cockpits étaient exigus et remplis de nouveaux équipements. L’entrée et la sortie rapide et sans entraves des cockpits sont devenues encore plus critiques pour la sécurité. Plutôt qu’un cuir épais, une veste élégante, légère, mais chaude était nécessaire pour la nouvelle technologie des avions à réaction.

Pour répondre à ces besoins, un nouveau type de veste de vol a été développé à partir de la veste B-15 existante, initialement produite en coton, mais plus tard produite dans le même modèle, mais en nylon de haute qualité. La B-15 avait un col en laine avec des poils reportés de l’ancien B-10 qui interférait avec les sangles en vol. Le nylon avait été découvert avant la Seconde Guerre mondiale, mais il n’a été utilisé dans les vêtements de vol qu’après la guerre, peut-être parce que la demande de nylon pour des articles tels que les parachutes a consommé l’offre disponible pendant la guerre.

Les premières vestes MA-1 ont été délivrées aux pilotes et équipages de conduite des forces aériennes et navales des États-Unis. Un petit nombre a également été délivré au personnel navigant de l’armée. Les vestes MA-1 sont apparues pour la première fois en Europe en très petites quantités entre le milieu et la fin des années 1950, probablement sur le marché noir et lors des ventes de surplus du gouvernement.